1. 穿梭运输油轮是什么车

海底管道是通过密闭的管道在海底连续地输送大量油（气）的管道，是海上油（气）田开发生产系统的主要组成部分，也是目前最快捷、最安全和经济可靠的海上油气运输方式。萊垍頭條

海底管道按输送介质可划分为海底输油管道、海底输气管道、海底油气混输管道和海底输水管道等，从结构上看可划分为双重保温管道和单层管道。萊垍頭條

优点：海底管道的优点是可以连续输送，几乎不受环境条件的影响，不会因海上储油设施容量限制或穿梭油轮的接运不及时而迫使油田减产或停产。萊垍頭條

故输油效率高，运油能力大。萊垍頭條

另外海底管道铺设工期短，投产快，管理方便和操作费用低。萊垍頭條

缺点：管道处于海底，多数又需要埋设于海底土中一定深度，检查和维修困难，某些处于潮差或波浪破碎带的管段（尤其是立管），受风浪、潮流、冰凌等影响较大，有时可能被海中漂浮物和船舶撞击或抛锚遭受破坏。 萊垍頭條

2. 穿梭运输油轮是什么车型

原理井口平台用于安装采油设施，将地下油田的油、气、水三相液体（称为井流）采集上平台，井流通过海底管线输送到FPSO；经过FPSO上配备的油、气、水三相分离设施和其他生产设施对井流进行处理，处理后的原油储存在FPSO油舱内，待定期前来的穿梭油船将原油运输到油库。萊垍頭條

3. 穿梭车又称

十款人气比较高的三轮摩托车，适合不同需求的你萊垍頭條

三轮摩托可能在有些摩友的眼里就是个干粗活的农具，毕竟我们日常能够接触到的一些三轮车不是收废品的，就是拉货物的，但摩托车市场细分的今天，三轮摩托车已不限于干粗活，它们同样也可以释放出不一样的性能，够满足你不同需求下的骑行要求，比如下面的十款高人气车型，就会有不一样的展现。萊垍頭條

第一款 雅马哈Niken GT 平均售价258000萊垍頭條

作为一款玩乐型倒三轮摩托车，这款车一经发布就引起了摩友们的关注，即便它的价格有点高得离谱，但依然无法阻挡我们向往高性能玩乐车型靠拢的步伐，当然对于大多数摩友而言，这款车依然还是那句话看看就好，毕竟价格摆在那里。萊垍頭條

第二款 长江Bobbie 400 平均售价42800起垍頭條萊

这是一款边三轮再加上长江的名字就会很有情怀。它搭载一款双缸水冷400cc发动机，并配套博世电喷系统，也内置有倒挡，采用的是链条传动。外观方面不再是那么狂野的设计而会比较细腻，看起来也会更有味道，可能正因为它有如此的表现，才聚集了不错的人气。萊垍頭條

第三款 长江CJ650B 平均售价56800頭條萊垍

这款车看起来会更加有情怀，它仿古的外观可能会唤起你不少曾经的记忆，而它650cc的双缸水冷电喷发动机也会带来不错的性能体验，所以在注重情怀的同时更讲究性能的话，这款车就会更值得一试。萊垍頭條

第四款 摩瑞MV800 平均售价79800萊垍頭條

这款车有两个最，其一它是国产三轮车中目前价格最贵的，其二它的发动机排量是国产三轮车中最大的，除此以外这款车还可以将边斗拆除掉，你说神奇不神奇，意外不意外，所以它也具有不错的人气。萊垍頭條

第五款 吉利 费莱尔JM200 平均售价17800萊垍頭條

这款车素有国产庞巴迪之称，它的出现可以让喜欢倒三轮的摩友，实现自己的三轮梦，因为同等设计形式的一些国际大牌车型价格是非常高昂的，而现在两万不到的售价就可以感受一下倒三轮的骑行乐趣。萊垍頭條

第六款 Adiva AD1 200 平均售价51800頭條萊垍

有车友曾经询问有没有可以遮风挡雨的摩托车，那么这款车的出现就可以让你如愿所偿，虽然它的价格有点贵，但这种设计形式还是比较实用的，用这么一款车穿梭在街道中也是比较惬意的，所以它也有了比较高的人气。萊垍頭條

第七款 长江650 lll 平均售价53800萊垍頭條

如果长江的前两款三轮车已经让你眼前一亮有了购买的冲动，那么不妨再来看看这款车，这款长江650 III的外形设计更加复古，独特的座椅看着会更有感觉，并且它还装配了前后KYB减震器，还自带有刹车联动系统，所以比较在意使用感受，它也将是不错的选择。萊垍頭條

第八款 大地鹰王DD400B 平均售价27800垍頭條萊

说起大地鹰王可能很多车友都会想起它旗下的太子车，而这款DD400B就是一款将太子元素融入到边三轮中的摩托车，如果将它的边斗隐藏起来，这显然就是一款很有风格的太子车，喜欢太子车的摩友是不是会有一种欲望，要将它的边斗拆除呢？萊垍頭條

第九款 标致 大都会400i 平均售价116800萊垍頭條

作为一款国际品牌的倒三轮摩托车，这款车有如此的价格也在情理之中，但如果我们对它的配置再做一些了解，就会认为这个价格还是物有所值的，因为这款车除了装配无钥匙启动和胎压检测以外，还融入了DTW同步倾斜系统，TCS控制系统，电子驻车系统，当然ABS也肯定是标配，所以有时候选车不能光看价格，还要看它的实际表现。萊垍頭條

第十款 银钢300B-A 平均售价32800條萊垍頭

银钢也可以算是一家老牌摩企，虽然这个品牌在其它方面的表现不是非常的给力，但在迷你车市场和边三轮市场上还是有不错的市场份额，这不它的这款300cc军旅边三轮因为仿古的外观，不错的性能也是聚集了不错的人气，过线排在了第十的位置。萊垍頭條

4. 油轮是用来运输什么的?

然而除了军事作战领域，在海上还有一大重要法宝，那就是油轮。今天我们将要为大家介绍的是全球最大的油轮，在满载的情况下，其排水量超82万吨，基本上抵得上七艘“福特级”航空母舰。

对于油轮的用途，大家应该比较熟悉，油轮是用于海上运输的一款工具，一般用于运输原油等重要的物资材料。

而作为世界上最大的一艘油轮，其货物运输能力自然是脱颖而出的。今天我们要为大家介绍的主角就是这艘油轮，叫做“海上巨人号”油轮，正如这一名字所暗含的，这艘油轮是当之无愧的海上巨人。

根据资料显示，“海上巨人号”油轮是由日本制造，但是如今却为新加坡所拥有的一款油轮，从外形上来看，这艘油轮是十分庞大的，甚至于要超过于一般的航空母舰。

这艘油轮的长度为458.45米，是十分惊人的长度，然而“海上巨人号”油轮并不是诞生之初就具有如此长度的，这艘油轮的发展还具有一段相对悠久的历史。

早在1976年一位来自于希腊的船运生意人订购了这艘货船，但是因为特殊原因，这位商人放弃了这艘货轮的交易，之后这艘货轮被一位国王接受，国王在原先设计的基础上提出了新的要求，要求加长这艘油轮的长度，于是乎就有了如今如此长度的油轮。

5. 穿梭油轮与普通油轮

传统的海上资源运输方式 对于近海海洋石油钻井平台，由于刚开采出来的石油里混杂很多杂质，如水、天然气等，所以先对开采出来的石油先进行简单的加工。主要包括油水分离、萊垍頭條

气体放空燃烧。这也是石油钻井平台上为什么会有喷火装置的原因。初步加工好以后，再将石油运出。加工好的石油需要贮存在平台上。但由于石油平台空间有限，不可能一次贮存大量石油。所以每次只能小型驳船来运输。这样一来增加了运输的次数，运输石油的效率不高。 而在深海，通常用油轮往返于钻井平台与近岸码头之间，穿梭地将开采的海底石油运输到陆地上，所以将这类油轮称为“穿梭船”。萊垍頭條