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现代船舶的动力是什么(船舶动力有哪些)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-14 11:05    点击:951   编辑:admin

1. 船舶动力有哪些

柴油机。大型运输船均以大型柴油机为动力,通过轴承传递到船尾部的螺旋桨旋转而产生推进动力,一般内河船舶为四冲程柴油机,海船为二冲程柴油机,功率可达几千马力至上万马力,能推动货物载量几千吨至几万吨船舶在内河或海上航行。

2. 船舶动力有哪些方面

至少有四种。一种是普遍采用的柴油机作为原动力,通过轴承传递到船尾螺旋桨产生推进力。

第二种是用电力作为原动力,同第一种方法使螺旋桨产生推力。

第三种是帆,通过船体上立杆布置的帆面,通过调整帆西方向使自然风给帆力传递到船体前进。

第四种手摇桨产生前进力。

3. 船舶动力有哪些特点

现代游轮的动力主要是有大型柴油机提供。

船舶动力装置可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备,由主机(如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等)、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备,一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。

4. 船舶动力系统有哪些

在我看来,首先是工作职能的不同,甲板部负责航行与驾驶,通信,装卸货等,机舱部负责船舶动力与电力系统等,其实是工作环境的不同,在机舱的油气、噪音和温度挺糟糕,而现在新造的绝大多数远洋船上机舱的环境改善了很多!最后我想给老弟说我们驾驶员的航行与避碰责任更大,驾驶员的目标是船长,只有轮驾和谐相处,亲密配合,方能同舟共济,平安返航,老弟,哥的回答你还满意啊!

5. 什么叫船舶动力装置

船舶轮机是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、人员和财产的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。

一般来说,船舶动力装置主要由推进装置、辅助动力装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、应急设备和自动化设备七部分组成。

推进装置即为推动船舶航行的装置,包括主机、传动设备、轴系和推进器。辅助装置是指除推进装置以外的其他产生能量的装置,包括船舶电站、辅锅炉、液压泵站和空气压缩机,分别产生电能、热能、液压能和压缩空气供船舶生产和生活使用。管路系统由各种发件、管路、泵、滤器和热交换器等组成,用以输送各种流体工质,以维持船舶的各种机械正常运转。

6. 船舶动力有哪些类型

应该就是热力发动机专业,毕业后可从事船舶动力、管系等相关专业的设计、施工管理等。随着经验增长,按目前行情工资五年以上经验主管5000+。

7. 船的动力分类

大型轮船的发动机主要为柴油机

柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的,这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。

第一冲程——进气,它的任务是使气缸内充满新鲜空气。当进气冲程开始时,活塞位于上止点,气缸内的燃烧室中还留有一些废气。当曲轴旋转肘,连杆使活塞由上止点向下止点移动,同时,利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。随着活塞的向下运动,气缸内活塞上面的容积逐渐增大:造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力,因此外面空气就不断地充入气缸。在进气过程中由于空气通过进气管和进气阀时产生流动阻力,所以进气冲程的气体压力低于大气压力,其值为0.085~0.095MPa,在整个进气过程中,气缸内气体压力大致保持不变。当活塞向下运动接近下止点时,冲进气缸的气流仍具有很高的速度,惯性很大,为了利用气流的惯性来提高充气量,进气阀在活塞过了下止点以后才关闭。虽然此时活塞上行,但由于气流的惯性,气体仍能充人气缸。

第二冲程——压缩。压缩时活塞从下止点间上止点运动,这个冲程的功用有二,一是提高空气的温度,为燃料自行发火作准备:二是为气体膨胀作功创造条件。当活塞上行,进气阀关闭以后,气缸内的空气受到压缩,随着容积的不断细小,空气的压力和温度也就不断升高,压缩终点的压力和湿度与空气的压缩程度有关,即与压缩比有关,一般压缩终点的压力和温度为:Pc=4~8MPa,Tc=750~950K。

第三冲程——燃烧膨胀。在这个冲程开始时,大部分喷入燃烧室内的燃料都燃烧了。燃烧时放出大量的热量,因此气体的压力和温度便急剧升高,活塞在高温高压气体作用下向下运动,并通过连秆使曲轴转动,对外作功。所以这一冲程又叫作功或工作冲程。随着活塞的下行,气缸的容积增大,气体的压力下降,工作冲程在活塞行至下止点,排气阀打开时结束。

第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去,以便充填新鲜空气,为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时,排气阀开起,活塞在曲轴和连杆的带动下,由下止点向上止点运动,并把废气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力,所以在排气冲程开始时,气缸内的气体压力加比大气压力高0.025—0.035MPa,其温度Tb=1000~1200K。为了减少排气时活塞运动的阻力,排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打开,具有一定压力的气体就立即冲出缸外,缸内压力迅速下降,这样当活塞向上运动时,气缸内的废气依靠活塞上行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净,排气阀在上止点以后才关闭。

8. 船舶动力装置有哪些?

优化装置设备,提高使用效能,节省费用,找出更优解决方案,提高产品可靠性。

9. 船舶动力有哪些公司

总体来看,能源动力类得专业包括的几大专业都是对要求很高的人来选择的。一般理科生为主。对本专业的限制也是很大的。但是能源动力类专业的就业前景还是不错的,相关的薪资也是很高的。

10. 船舶动力百度百科

船舶按按动力分类:   

1.气垫船:利用高于大气压的空气在船底与支承表面间形成气垫,使全部或部分船体脱离支承表面而高速航行。   

2. 人力船/畜力船 : 通过人力、使用桨橹篙等产生动力。   

3.帆船: 使用风力吹动帆产生动力。   

4.轮帆船 : 风力,发动机双动力船。   

5.轮船 : 发动机动力船。   

6.核动力船:利用核反应堆产生动力的船。

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