江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 核动力船 > 高温气冷堆船用核动力(高温气冷堆核潜艇)
高温气冷堆船用核动力(高温气冷堆核潜艇)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-17 12:01    点击:345   编辑:admin

一、高温气冷堆和快堆的区别?

高温气冷堆使用的核燃料是铀235燃料球,并产生乏燃料铀238,这种堆型的乏燃料球后处理仍有较大难度。

快堆的全称是快中子增值反应堆,使用乏燃料铀238,产生钚239,实现核燃料增值。

两种堆型冷却介质不同,快堆用的是钠液体,高温气冷堆使用的是氦气。

二、核动力就是蒸汽动力吗?

不是。

“核动力”是包括“发电”和“机械能”两大部分的。在发电领域内,实际上有两大种类:水冷堆和气冷堆。用水冷却的核反应堆,肯定是将水化为汽来“做功”的。而气冷堆就不一定需要“蒸汽”了。英国就有几座二氧化碳的“气冷堆”还在发电,使用的是“汽轮机”,但不是“蒸汽轮机”。而“核动力火箭”,都是“气冷型”,直接让“气体冷却剂”向后喷射,以获得推进力。

三、帮忙介绍一下高温气冷反应堆?

高温气冷堆属于第四代核反应堆技术,优缺点都明显。放射性小,功率高,效率好。缺点是功率密度低,堆芯太脆弱,后期处理难度非常大。 我国只有一个清华大学在研制这种核反应堆,以前是引进德国技术然后再改良,后来就成了自己独立开发,已经研制成功了一个样品可以实际运行,但是距离实际投入运用还有很远距离。目前世界上的排名可以到前三。全世界对这一和技术还有很大争议,很多国家都不愿意发展这种技术,中国倒是挺看好,不知道前途会怎么样。

四、高温气冷核反应堆原理?

用氦气作冷却剂,出口温度高的核反应堆。高温气冷堆采用涂敷颗粒燃料,以石墨作慢化剂。堆芯出口温度850~1000摄氏度,甚至更高。核燃料一般采用高浓二氧化铀,亦有采用低浓二氧化铀的。根据堆芯形状,高温气冷堆分球床高温气冷堆和棱柱状高温气冷堆。高温气冷堆具有热效率高(40%~41%),燃耗深(最大高达20MWd/t铀),转换比高(0.7~0.8)等优点。

Baidu
map