江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 集装箱船 > 集装箱船运营成本(集装箱船运营成本高吗)
集装箱船运营成本(集装箱船运营成本高吗)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-14 10:24    点击:277   编辑:admin

一、2万标准箱集装箱船跑一趟欧洲费用?

这个不好仔细算

只能推算,包括燃油费、船员费、运河通行费、港务费,算下来大概有30-40万美元

二、一艘跑国际集装箱运输的集装箱船多少钱啊?

一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易一天耗油:80吨×400$=32000美金船员工资:1万$港口使费:一个月平均5万

三、散货船运输和集装箱运输的流程是怎样的?

这个问题其实挺复杂的。

首先,两条船运输成本不一样,集装箱船一般速度快,耗油高,挂港多,散货船一般速度慢,耗油少,挂港少。

其次,目标货物不一样,集装箱针对的主要是半成品或正品,或是价值高的物品,散货船一般是运原材料,对运费的敏感度明显不同。

再次,集装箱航线运营成本远高于散货航线,集装箱属班轮在各地都要有代理甚至子公司,散货一般是程租,只要有个当地的船代就可以了。

最后,上面都是按正常情况来看的,其实在海运市场上发生过多次集装箱船运费少于散货船的时期,都属于集装箱低谷时期,有时也用箱船装矿石,而且比散货船运费低。

四、急!请问船公司运一个集装箱的毛利大概是多少?大约就行了?

不同航线的航程有长短,不同船公司使用的船舶有不同大小,这就造成投入的成本有多少。

每条航线的运价水平又有高低,市场行情又严重影响运价,比如说09年的经济危机,运价大幅跳水,各大船公司都有不同程度的亏损,所以要笼统地知道船公司的毛利是比较难估算的。船公司是资本密集型企业,需要投入的固定资产(如船舶)和流动资金(用于维持航线运作和燃油费、码头装卸费等)都比较大,而随着市场的日趋透明化和竞争,已不再属于暴利行业。据我估算,一般净利润率也就在5%左右吧。

五、散货船和集装箱船的区别?

两者的区别主要如下:

1.运输费用不同。

集装箱船通常具有高速度和高燃料消耗,并且具有许多端口连接,而散货船通常具有低速度,低燃料消耗和很少的端口连接。

2.目标商品不同。

集装箱容器主要针对半成品或正品或高价值物品。散货船通常运输原材料,其对货物的敏感性明显不同。

3.集装箱线的运营成本远高于散货线。集装箱属于班轮船,需要在全国各地都有代理商甚至子公司。

六、海运公司一年经营成本大概多少?

那要看你要买什么船了 集装箱船还是散装船`` 集装箱船的话 你单买是买不到的``就算你买到 也接不到生意` 因为这方面一般都被大的船公司垄断了 比如MSK COSCO CSCL 你是竞争不过他们的 `况且就算你船弄到了 货源和价格也是很大的问题`` 因为我本身就在船公司工作 ,所以不建议你买集装箱船. 如果散装船的话 最近还是不错的 一艘100吨位的 大概在200-300W之间把 ,而且人才方面也是个问题你如果要做海运 还要在一些港口城市设立自己的办事处 资金很难估算相信不会少于500W ,所以我建议你先去一些船公司或这货代公司实习一下 学习下经验

Baidu
map