一、广西南宁邕江能走5000吨的船吗？

不能

目前，邕江（南宁市区段）通航能力由原来的300吨提高到1000吨船舶；老口船闸通航标准为2×1000吨级，单向年过闸船舶总载重吨位为1333万吨；邕宁船闸通航标准为2000吨级，单向年过闸船舶总载重吨位为3180万吨。

  不仅是邕江的通航能力提高了，两岸的景观也更加壮观了，邕江呈现出崭新面貌。随着2018年10月邕宁水利枢纽蓄水，邕江常水位由目前63米提升到67米，邕江水面由此前的200至300米，扩宽至400米，邕江两岸景观呈现出蔚为壮观的景象。

二、国内小型油船用来干什么？

国内小型油船是载运散装石油类液货的货船。按载运油的种 类，分原油船和成品油船，成品油船主要载运轻、重 柴油、汽油、润滑油等。

三、内河油船 特点？

据工业发达国家报道，对大运量的工业原材料及产品的运输，对建筑材料和能源的运输，内河航运具有运价低、运量大的特点。内河与铁路、公路运输成本的比值。油船因其本身用途的需要,具有与其它种类船舶(如货船)不同的特点。

(1)油船的长度和宽度:油船的长宽比L/B略比普通干货船大。

四、内河油船安全知识与操作题库？

油船装、卸油操作安全运送油品

　　⑴、 按要求准时、安全从装油地送到卸油地。

　　⑵、 其装载重量不得超过装载吃水线。

　　⑶、 装卸过程中要求无污染、无漏撒。

　　⑷、 油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证。

　　⑸、 装拆油管时必须正确使用防爆工具。

　　⑹、 连接船岸的输油软管应有足够的长度。

　　油船装油安全操作

　　⑴、连接船岸间油管时，必须先装接地线，然后再装接油管。

　　⑵、在装接地线时，岸上的一端先装接于油管上而通入地下，在地线的中间装一开关，将开关拉开，再将地线的船上的一端连接于船体上，最后将开关连接。

　　⑶、打开通往油舱的输入管道阀及船尾贮油舱阀门，关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。

　　⑷、开始送油要慢，检查油管、接头、闸阀等确无差错，并且油已正常流入指定油舱，而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度，达到正常速度后，应再进行检查。装油结束前要放慢速度，避免溢油。

　　⑸、装油全过程探视孔处不能离人，值班人员要经常观察装油速度。

　　⑹、在终止装油前半小时要通知岸方做好准备，根据进度通知岸方放慢速度，以便最后一舱装满时及时停止泵油。

　　⑺、装油速度很快，船舶吃水变化大，值班人员注意随时调整缆绳的松紧。

　　⑻、全船装油结束后，先拆除软管，后拆除静电地线。

　　⑼、关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。

　　⑽、协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。

　　油船卸油安全操作

　　⑴、到达卸油地后，及时于收货人联系，通报品种和数量。

　　⑵、系牢首缆、尾缆、相档榄。

　　⑶、船与船之间用铜质导线连接，再于陆地静电地线连接。

　　⑷、输油软管接头不得少于4根紧固螺栓，且法兰盘间加垫耐油密封圈，下置盛油盆。

　　⑸、协助有关人员检查铅封。

　　⑹、开始卸油要慢，当检查油管、接头、闸阀确无差错，逐渐提高卸油速度，达到正常速度后，应再进行检查。

　　⑺、卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。

　　⑻、卸油完毕前，等岸上关闭阀门后再关闭船上阀门。

　　⑼、先拆除软管，后拆除静电地线。

五、7000吨油船一年利润？

大概每年利润为500万

一般内河货船的营业额高于外河货船！而内河货船每公里的费用为大概13万左右！

在长江内河运费为30元／吨！（500至800公里）一般按毛重计重！

六、油船需要什么证件？

到码头问人家在内河航行营运都需要哪些东西，也可以到当地海事部门咨询。

七、南宁有到广州的轮船吗？

南宁到广州没有轮船，邕江，是珠江流域的西江支流，它流经广东，在珠三角出海。

相关资料显示，完全可以开船通广东。

附资料文字：

邕江北岸拥有北大码头、上尧码头、大坑码头、陈东码头、民生码头等港口，开通有8条内河航线，120吨级的轮驳船队可常年来往于南宁至百色之间；250吨级轮驳船队可顺江东下经贵港、桂平、梧州、广州到达香港、澳门等地区，