一、世界上最早的蒸汽轮船是谁制造的？世界上最早？

蒸汽轮船的发明人是詹姆斯·瓦特；

真正解决船用蒸汽机的是詹姆斯·瓦特。他在1765年发明了双缸蒸汽机。1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修·博尔顿合作，专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机，这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机，船舶用上了蒸汽机，出现了蒸汽机轮船，从而完成了船舶动力的第三次革命。船舶用蒸汽机作动力，使人类有可能建造越来越大的船，运载更多的货物。

二、轮船的蒸汽机多少马力?巨型轮船都可以推动，因该有蒸汽飞机，坦克吧？

船用蒸汽机单台功率可以达到2万马力。虽然功率强大，但体积、重量同样巨大，并不适用于坦克、飞机。

三、船用蒸汽机重量？

大约300公斤500公斤700公斤1吨2吨重。蒸汽机按照产品体型可以分为卧式燃气蒸汽发生器和立式燃气蒸汽发生器；按照额定蒸发量可以分为300公斤（0.3吨）、500公斤（0.5吨）、700公斤（0.7吨）、1吨、1.5吨和2吨等。这里的额定蒸发量是指每小时可以产出的蒸汽量，如300公斤蒸汽发生器每小时可以产出300公斤的蒸汽，并不是说产品的重量为300公斤。

四、船用蒸汽锅炉发展史？

船用蒸汽锅炉的发展史：

18世纪上半叶，英国煤矿使用的蒸汽机，包括J.瓦特的初期蒸汽机在内，所用的蒸汽压力等于大气压力。18世纪后半叶改用高于大气压力的蒸汽。19世纪，常用的蒸汽压力提高到0.8兆帕左右。与此相适应，最早的蒸汽锅炉是一个盛水的大直径圆筒形立式锅壳，后来改用卧式锅壳，在锅壳下方砖砌炉体中烧火。随着锅炉越做越大，为了增加受热面积，在锅壳中加装火筒，在火筒前端烧火，烟气从火筒后面出来，通过砖砌的烟道排向烟囱并对锅壳的外部加热，称为火筒锅炉。开始只装一只火筒，称为单火筒锅炉或康尼许锅炉；后来加到两个火筒，称为双火筒锅炉或兰开夏锅炉。

五、1000马力蒸汽机重量？

91.78t

1914年德国制造，俗称无火蒸汽汽车，它是利用400℃的蓄积蒸汽作为牵引动力的饱和蒸汽机车。轴式0—2—0，动轮直径900毫米，最高速度30公里/小时，牵引定数1000吨，机车全长6725毫米，自重25.18吨，注入一次蒸汽可工作8小时。单机制动方式为手制动式，牵引制动方式为逆转机。

六、蒸汽机刚被发明的时候有多重？

大约300公斤500公斤700公斤1吨2吨重。蒸汽机按照产品体型可以分为卧式燃气蒸汽发生器和立式燃气蒸汽发生器；按照额定蒸发量可以分为300公斤（0.3吨）、500公斤（0.5吨）、700公斤（0.7吨）、1吨、1.5吨和2吨等。这里的额定蒸发量是指每小时可以产出的蒸汽量，如300公斤蒸汽发生器每小时可以产出300公斤的蒸汽，并不是说产品的重量为300公斤。

七、英国船用蒸汽轮机发展史？

蒸汽轮船是用蒸汽机作动力的机械推进船舶。蒸汽机的出现使船舶动力发生了革命性变化，从而完成了船舶动力的革命。船舶的推动力从人力、自然力转变为机械力，船舶用蒸汽机提供的巨大动力，使人类有可能建造越来越大的船，运载更多的货物。

真正解决船用蒸汽机的是詹姆斯·瓦特。他在1765年发明了双缸蒸汽机。1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修·博尔顿合作，专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机，这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机，船舶用上了蒸汽机，出现了蒸汽机轮船，从而完成了船舶动力的第三次革命。

世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的。"皮罗斯卡皮"号是第一艘完全使用蒸汽动力推进的轮船，它是法国人马奎斯建造的。“黄鹄”号是中国第一艘蒸汽机轮船，它于1865年由徐寿设计、安庆制造局建造。

1938年4月4日，英国的“西留斯”号蒸汽船从英国的昆市镇出发，以每小时17千米 的速度，历时442个小时到达了美国新泽西州

的山迪岬，实现了以蒸汽机提供的不间断动 力横渡大西洋的航行。