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我国第一台船用蒸汽机(我国第一台船用蒸汽机是什么)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-19 12:56    点击:322   编辑:admin

一、我国的第一艘蒸汽船是谁制造的?

徐寿在华蘅芳、吴嘉廉、龚云棠及次子徐建寅等合作下,经过几年艰苦努力,终于在1866年造成一条长50余尺时速20余里(一说40余里)的“黄鹄”号木壳轮船。这是近代由中国人自己造的第一艘轮船,也是中国近代科学技术史上的一项新成就。

清代我国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。造价白银八千两。1865年在安庆军械所由徐寿,华蘅芳设计建造的我国第一艘蒸汽机轮船 "黄鹄"号,该船长17米,航速6节。自重25吨;机舱设在前部,蒸汽机为单缸,缸长二尺,缸径一尺;锅炉长十一尺,炉径二尺三寸许,炉管四十九条,长七尺二寸,管径一寸五;转轴长一丈二尺八寸,直径一寸八

这是中国第一艘机动船,安庆军械所后改为江南制造局,不是江南制造总局。

二、我国第一艘蒸汽船叫什么?

       中国第一艘蒸汽机轮船叫黄鹄号,黄鹄号蒸汽轮船是中国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船,在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造,于1865年(清同治四年)建成,曾国藩赐名“黄鹄”,造价白银八千两。

三、蒸汽机轮船是1865年建造的什么号?

“黄鹄”号蒸汽轮船是我国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。造价白银八千两。在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造,1865年建成,曾国藩赐名“黄鹄”,长17米,航速6节。自重25吨。

四、中国首艘轮船?

黄鹄号蒸汽轮船是中国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造,于1865年(清同治四年)建成,曾国藩赐名“黄鹄”,长17米,航速6节,自重25吨。造价白银八千两。机舱设在前部,蒸汽机为单缸,缸长二尺,缸径一尺;锅炉长十一尺,炉径二尺三寸许,炉管四十九条,长七尺二寸,管径一寸五;转轴长一丈二尺八寸,直径一寸八。关于黄鹄号的具体尺寸、下水时间有多个版本,存在争议。

五、我国第一艘蒸汽机轮船?

黄鹄号。

1868年1月中国第一艘以蒸汽为动力的蒸汽轮船是黄鹄号。黄鹄号是中国人自主研制的第一艘蒸汽轮船,1861年曾国藩建成安庆军械所,决定“师夷长技以制夷”,制造西式武器舰船。1868年中国第一艘蒸汽轮船黄鹄号建成,自此之后,中国近代船舶工业开始发展,虽然发展速度较为缓慢,但是船舶制造业为中国近代化做出的贡献不可忽略。

六、中国最早的轮船叫什么?

1862年在安庆内军械所由徐寿,华蘅芳设计建造的我国第一艘蒸汽机轮船“安庆”号蒸汽暗轮船与“安庆”一号蒸汽明轮船。

七、中国第一台蒸汽机和第一艘轮船是什么制造成功的?

1862年7月30日,徐寿和华蘅芳合作制成的轮船汽机在安庆试演。

徐寿(1818-1884)和华蘅芳(1833-1902)都是江苏无锡人。1862年初,二人同为曾国藩保荐,入安庆内军械所。二人合作,参照外国文献资料,徐寿设计,华蘅芳推导计算,提供准确数据,制造了一台轮船汽机。这是近代中国人制造的第一台蒸汽机。7月30日试演成功,二人都获“奇才异能”之名。1864年1月,二人又合作制成一艘木壳轮船“黄鹄”号,船长50余尺,时速40余里,是中国自行设计的第一艘轮船。

1840年,西方的“坚船利炮”打开了中国闭关的国门。一批有识之士提出“师夷长技以制夷”的口号,掀起了一场救国图强的洋务运动。轮船蒸汽机,就是在这样的时代背景下孕育而生。然而,很遗憾的是,虽然中国有了第一台轮船蒸汽机,有了第一艘轮船。但也就是仅此而已,由于种种原因,这些均未投入实际使用。中国的造船业也没有从此兴起。后来的北洋水师战舰均花费大量白银从英、德等国购置。

八、清朝轮船是什么驱动?

清朝(1636—1912年)。

1807年,“克莱蒙特”号在美国哈德逊河上试航,获得成功,标志了蒸汽机轮船正式投入使用。

我国第一艘蒸汽机轮船是“黄鹄”号,它于1865年由徐寿设计、安庆制造局建造,比欧洲国家蒸汽机轮船要晚。

九、1862年我国第一台蒸汽机是中国 起步?

1861年,曾国藩的安庆军械所开设,徐寿和华蘅芳都硬应邀前五从事军械研究。当时西方社会已经进入电气时代,面对在中国境内肆意横行的外国轮船,国人愤慨却又无能为力,徐寿等人决定合力为中国发明属于自己的蒸汽机。

但当时的条件,既没有设计图纸,也没有资料可以借鉴,仅凭在《博物新编》上看到的一张小小的简图,他们就开始着手蒸汽机的设计,后来,一艘外国轮船停靠在安庆长江边,徐寿等人跑去观察了一天。经过他们的不懈努力,终于在1862年7月,制成了中国第一台蒸汽机,历时仅仅三个月,中国人自行设计制造的第一台实用蒸汽机在安庆内军械所问世,标志着中国近代工业的起步。

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