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甲类海员专业证书(水手证书甲乙丙丁是怎么分类的?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-21 11:07    点击:315   编辑:admin

一、水手证书甲乙丙丁是怎么分类的?

甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶,乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶,丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶,丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶。

二、甲级船员证怎么考?

考生不仅需要满足报名条件,还需要按照完整的流程参加考试,需要经历报名、报到、体检、参加培训等多个步骤,所有步骤都完成并且成绩合格后可获得证书,具体如下:

1、报名报到

考生可到当地职业学校进行报名,报名成功后到对应的海事局报到,在系统录入指纹并提交一张白底照片以及身份证原件。

2、体检

考生需要根据要求到指定医院进行体检,拿到体检报告后交给校方或海事局。

3、参加培训

考生在考试前需要参加培训课程,课程包括理论和实操两个部分。

4、参加考试

理论部分的考试形式分为机式、实操部分,考试内容包括跳水和消防急救,不同地方举办的考试内容可能有所变化。

三、甲类船员证书会降级吗?

不会降级

正常情况下如果没有造成重大事故或者损失的情况下,船员证书是没有降级的。如果非要降级,只能自己提出申请。

四、甲类船员是什么意思?

甲类船员的意思是证书是无限航区的船员世界各地都可以去。船员的证书分为无限航区和近海航区两类证书,无限航区的船员可以跑远洋航线,也可以跑国内航线,近海航区的船员是跑国内航线的,不能跑远洋航线,驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历,就降级成乙类证书了。

五、海员证件甲类.乙类.丙类.有何区别?

甲类是无限航区的,可以去全世界任何地方,丙类证书是近海航区证书,只能在中国沿海有效.

六、海员甲类证书怎么考?

新的《海船船员适任考试和发证规则》(11规则)放宽了资历中服务船舶的航区要求,申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区相应等级的船舶上任职,其余时间可以在沿海航区相应等级的船舶上任职。

如果你在无限航区船舶有6个月以上,并且所有服务船舶的等级符合要求(3000千瓦及以上)就可以申请无限航区一等大管轮的考试,但须先完成岗位适任培训。

七、海员甲类和丙类有什么不同?

海员甲类的是跑国际航线远洋航线的证书,丙类的是国内的近海航线证书。丙类的证书只能在国内近海航线跑,不能跑远洋航线,而甲类的证书既能跑远洋航线,也可以跑国内近海航线,甲类证书工资比丙类的高,而且还可以周游世界,购买免税商品等。

八、甲类海员适任证书是不是国家一级职业资格证书?

楼主你好!

海员甲类适任证书,具体的来说应该是国际海事组织的stcw公约对于船员适任的要求而发放的证书。甲类即A类,在我们船员圈子里也就是无限航区3000总吨及以上的船舶(轮机是以主推进装置kw数为标准)。

这个证书不算是国家一级职业资格证书。和你说的没大多联系。

希望能帮到你。

九、海员证书有几种?

船员证有甲类适任证书、乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书,等级划分如下: 按航区划分:分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类 按船舶等级划分:分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。) 但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

按船员职务和部门划分:甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部,船长、大副、二副、三副统称驾驶员;轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部,轮机长,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。 另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

十、甲类水手海员证书好考吗?

甲类水手证书好考的,学习时间6个月就可以考证了,甲类无限航区高级船员就难得多了,需要学习两年。

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