一、引航员的相关规定?引航有强制引航和非强制引航两种。 大多数国家为了维护国家主权,保障港口和船舶的安全,在一定水域对外籍船舶实施强制引航。有的国家规定载重量超过一定吨位,或上次引航后超过一定期限的船舶,均须由当地引航员引航。国家对进出本国港口的外籍船舶实施强制引航的主权叫引航权。非强制的引航服务,由船方提出申请。中国实施强制引航,外籍船舶不得自行进出港或在港内航行、移泊。引航员在船上执行引航任务时,系代表船长操纵船舶。不论是否强制引航,引航员均受船长监督。双方应紧密合作,交换有关航行情况。船长对船舶航行安全负有全责,必要时可纠正引航员的不当操纵。引航员对不适航船舶或当环境条件对人命或船舶安全构成威胁时,得拒绝或暂停引航;对船长提出的违反法规的要求也可以拒绝执行。引航员在引航过程中,如因过失发生海损事故,除个别国家外,在法律上仅负技术责任,而不负经济责任。引航员引航按规定收取引航费。二、哪里的港口用引航员最多?我认为是长江沿岸的港口比较多,因为随着长江航道不断挖深,从原来的7米到现在的12米,许多万吨大船可以开到南京,而从长江口到南京需要3天左右,且航道复杂,一般需要2名以上引航员轮流工作,加上现在南京以下有许多港口,还有就是许多海船船长没有长江海运适认证,他们去上海上游的港口必须要请引水员。 三、三级引航员等于船上什么职务?三级引航员是船上的职务,负责指导船舶安全进出港口,具体工作包括测量水深、制定引航计划、向船长提供建议等。该职务需要取得航海或水运专业的学历或资格证书,并进行相应的培训和考试。三级引航员的技能和经验对确保船舶的安全运行十分重要。 四、引航员需要考什么证?引航员一定具备航行船舶的经验和经港监考核有效的船长和驾驶员有效证书,要当引航员还需知道并考核该港航道的吃水,和浮标等,熟悉港监所规定的海江河的有关避让规定,如上海的长江口,南水道和长江航道等。 五、邮轮上做轮机员怎么样?那也不一定,关键看你干的是新船还是旧船.上船时间和休假时间可以自己和公司谈,有时可以签4个月左右的合同.船员工资较高,尤其是做到船长和轮机长的时候.工作内容当然比一般的少点味道,但你可以免费走游世界.比起在外面打普通工要强很多啊.包吃包住啊,开支小,不要上下班挤公车啊,干几年还可以买车买房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考虑! 4. 船员轮机员 中远的船员是按照人民币核算工资的 不会出现美元…… 不同的船、不同的货、不同的航线还有一定差距 水手、机工7000-8000 三副、三管轮12000左右 二副、二管轮14000左右(二副的基本工资只比三副高几百) 大副、大管轮18000左右 轮机长、政委不超过25000 船长不超过30000 这是指拿到手的,包括年终奖金(在船上干8个月才能拿到全额)、验收奖等等平均到每个月上。 中远各个职务都分3级,各级之间还有差距,职务越高差距越大。 5. 轮机员在船上的工作内容 2、机工的职责是: 值班机工,即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修;(4)了解各种液压原理和机械制动原理;(5)了解轮机概论和电器概论;(6)了解焊接技术和要领。 6. 轮机长下船可以做什么工作 35岁考海员是否有前途,要看个人的文化水平和努力程度。 《船员条例》第五条就有规定,申请船员适任证书的年龄为18周岁至60周岁。这个年龄规定适用于船上所有职位的适任证书申请。 如果35岁做海员,就算从普通的水手或机工做起,只要个人有一定文化基础,加上肯努力,退休前,完全可以做到船长或轮机长。 海事机关对海员升职适任证书的申请审核,不看学历文凭,只看海上服务资历、考试成绩、健康证和之前任职的安全记录。 结论,35岁做海员前途是有的。 7. 轮机员下船干什么工作好 轮机方面船厂 船级社 海事老师 船舶保险 船舶检验 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 罗经师 客船公司等等驾驶方面船级社 海事老师 单证员 货代业务 货代市场 货代商务 贸易公司 船舶保险 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 客船公司等等 引航员 罗经师当海务经理什么的就别多想了 就算你工作13 15年做了船长 也没多少人有当海务经理的资质。。本身能力素质就缺乏 在船上呆太久 都和社会脱节了 8. 轮船轮机员 1)高级船员分以下10名 【船长】:船上总指挥,最高级别。 【轮机长】:属称“老轨”,指挥和管理全船所有设备的正常运行。 【大副】:船长的助手,主要负责甲板日常工作,协助船长对船舶的安全航行。 【大管轮】:负责主机的正常运转及日常维护保养。 【政委】:负责所有船员的思想政治工作(由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化),有的船舶政委还兼带医务工作。 【机电员】:负责全船电气日常维护保养。 【二副】:主要负责驾驶船舶,保证船舶正常航行。 【三副】:主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。 【二管】:主要负责副机正常运行及日常维护保养。 【三管】:主要负责甲板机械的日常维护保养,包括吊机、缆机等。 2)普通船员包含以下几种 普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】,人员数量不定,根据船舶大小而定。 9. 船上轮机工日常工作是什么 机工主要是日常操作工作,协助轮机员进行机舱管理。 日常的工作有,在船舶航行中参加机舱值班:主机辅机加油,观察机器、泵等设备的运转情况等,发现异常要及时处理,并向值班轮机员报告。 停泊期间,在大管轮的带领下做设备的检查和保养。 修船期间,最能学到知识,所有的机器都要拆检,千万不要以为很没劲哦。 10. 船上轮机长干什么 船舶大管轮的岗位职责 要求A 1. 负责协助上级领导进行公司日常行政、后勤、人事管理的运作,下属部门人员值班安排; 2. 负责游轮公司的档案管理及各类文件、资料的鉴定及统计管理工作; 3. 负责协助上级进行公司制度的建立、执行; 4. 负责解答游轮公司业务范围内相关咨询事务; 5. 负责办公室综合业务管理,外联业务; 6. 负责后勤管理及采购工作; 7. 负责文案编制,报告编写,电子档案、纸质档案管理; 要求B 1. 负责对公司船舶所有机电设备实施全过程的综合管理,并对设备技术状况进行有效的监督,确保公司船舶机电设备的安全运行,有效控制公司船舶维修、备件、物料等成本,努力提高公司船舶机电设备的管理水平。 2. 负责组织对公司船舶机电设备的更新、采购及技术改造计划的制定实施; 3. 负责审批设备的维修、保养计划,加强设备维修及备件费用的控制; 4. 负责组织解决设备出现的重大技术难题; 5. 负责组织机电设备的普查工作,保证设备完好,安全设施齐全有效,杜绝重大事故的发生; 6. 定期对各种设备成本使用情况进行分析,加强各设备成本核算; 7. 与船舶管理公司协商,负责对相关岗位人员的安排、调配,并检查、督促各岗位人员的工作完成情况; 8. 负责对各相关供应商和新进入产品的审核、批准; 9. 负责对机电设备、备件的采购计划以及设备维修方案的审核和监督执行 轮机员是维修人员。轮机人员的职责 轮机长 1 轮机长是全船机械、动力、电气(无线电通信导航和由甲板部... 主动协助轮机长和轮机员 做好机器设备的维护保养,负责有关维修工作。 |
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