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2016远洋海员待遇(远洋海员的退休工资待遇)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-31 12:40 点击:629 编辑:admin

1. 远洋海员的退休工资待遇

远散货船 央企这边是10000到12000 中介(外派)的话标准是11000到13000 但是扣掉中介费 我不确定有多少 这个看公司黑心程度 其实算下来不比央企好马士基给的标准是散货 2200美元起~~~油轮多加个3000到5000 集装箱和油轮差不多化学品船多加3000到8000大船比小船多1000到3000液化石油气之类船 没见过 不知道甲类拖轮(或者三用拖轮 补给船) 是1万到1万3 全回转的大马力新拖轮 多1000到3000甲类救助船 1万2一个月起。。。。。加各种福利 公务员待遇甲类石油探测船 拿到手2万以上 也是公务员待遇

2. 远洋海员的退休工资待遇怎么样

中国远洋(COSCO)的高级海员还是中国的远洋高级海员?两者差距有点大。

如果是COSCO的高级海员,即三副以上级别的年收入在12~60万元,看船型、航线等不同,但总体来说待遇很不错。如果是其它船公司的就不敢说了,打个比方:我一好友的叔叔在国有船公司的船上做政委(船长级)年薪是50万,还不包其它收入。另一个自己朋友在一不知名船公司任二管轮,年入大约是12万,有时遇上长时间不出船的话还没有这个数,很辛苦的。所以关键是看你到哪个船公司做高级海员了,但首先做高级之前你得先从低级开始,低级能捱过去再说吧,反正也是十年八年后的事了。

3. 远洋海员的工资怎么样

远洋船员就是人们俗称的海员,是从事远洋贸易的工作人员,隶属于港口的海事局。

做远洋船员的薪资高,各项福利待遇好。但是,事物都是两方面的,有利就有弊。远洋船员的身体要好,心里素质也要好,得耐得住寂寞。因为远洋船员的工作性质是连续几个月,甚至半年左右在海洋上航行,回国后一般休息也是几个月。工作非常辛苦,对一个人的身体是一种考验,对一个人的心里更是一种考验,是一般人不能忍受的。更有甚者,对自己的爱人和家庭更是一种严峻的考验。综上所述,你一定要考虑清楚,权衡利弊,千万不要冲动,好好和家人商量,征得家人同意之后,方可做出决定。希望我的回答,能够为你提供一些参考,请你仔细斟酌!

4. 远洋海员工资多少钱一个月

一般一个月是8000到一万多。远洋出海一次时间都很长,工资是按年薪算少一点的八九万高的可达十几万,老船员甚至有年收入高达十五到二十万的,每一个月或两三个月往家打一次钱。

出海的风险:

出海最怕的就是恶劣天气,然而现在的气象监测很发达了,船上也都配备齐全的通讯设施和GPS卫星定位。

某海域有恶劣天气都会及时通知到船上并引导安全回避。

所以安全还是很安全的。

一般渔船出远海作业,时间少则两三个月多则大半年,在海上作业大家是要齐心协力的,不存在什么克扣工资,而收入,那么就要看收获了。

正常的话,一年只需要出海一次,就够了。

5. 远洋国际海员工资收入

不是每个海员都是这个工资的。

现在市场上,远洋散货大副、大管轮的价格在6500usd左右,船长、轮机长在7000usd左右。其他职位因为市场萧条,工资有大幅度的下降,具体的可以去网上查查。

6. 远洋船员退休工资

特殊教育津贴用不用纳税

你看下免征个人所得税的条款就明白了,你拿工资的时候其实也可以问那些人的。

1.省级人民政府、国务院部委和中国人民解放军军以上单位,以及外国组织、国际组织颁发的科学、教育、技术、文化、卫生、体育、环境保护等方面的奖金。

2.国债和国家发行的金融债券利息。其中,国债利息,是指个人持有的中华人民共和国财政部发行的债券而取得的利息;国家发行的金融债券利息,是指个人持有经国务院批准发行的金融债券而取得的利息。

3.按照国家统一规定发给的补贴、津贴。是指按照国务院规定发给的政府特殊津贴和国务院规定免纳个人所得税的补贴、津贴。

4.福利费、抚恤金、救济金。其中,福利费是指根据国家有关规定,从企业、事业单位、国家机关、社会团体提留的福利费或者从工会经费中支付给个人的生活补助费;救济费是指国家民政部门支付给个人的生活困难补助费。

5.保险赔款。

6.军人的转业安置费、复员费。

7.按照国家统一规定发给干部、职工的安家费、退职费、退休工资、离休工资、离休生活补助费。其中,退职费是指符合《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》规定的退职条件,并按该办法规定的退职费标准所领取的退职费。

8.依照我国有关法律规定应予免税的各国驻华使馆、领事馆的外交代表、领事官员和其他人员的所得。

9.中国政府参加国际公约、签订的协议中规定免税的所得。

10.经国务院财政部门批准免税的所得

7. 中国远洋海运集团海员工资待遇

还可以每个月根据岗位发钱,还有名类奖金一年也不少毕竟船上生活时候长

8. 远洋海员的退休工资待遇如何

高级船员分几个等级 船长/老轨、大副/大管、二副/二管、三副/三管、电机员 这些都可以称为高级船员的,但是工资就不一样了,而且国内航线,东南亚航线,中日韩航线,远洋航线的工资待遇是不一样的。

船型不一样工资待遇更是能差7000USD。现在以东南亚航线散货船为例: 计量单位:USD 船长 5600 大副4300 二副3500 三副3000 机舱船员和甲板船员的工资基本一致。这个工资是年初的时候的工资,现在过去半年据说工资已经有相应的提升,大约每个职务提升200-500不等。另外,一般上船之后是没有什么特定的休息的时间的,因为是特殊行业,船员的休假一般是在船上工作6-10(合同上会体现为8+-2个月)个月,在船期间,如果靠港口除值班外,是可以下船买一些必需品的。休假呢就是从这条船上下来后在家里休息2-3个月,具体休息时间看情况而定。这边工作和休息的时间也看个体船员和公司船员的不同而定的。工资待遇、福利,都是要看你服务的公司而定的。

9. 远洋海员 年薪14w

水手一个月9000左右。

水手休假没工资,没五险一金,没有各种社会福利。

远洋捕捞大多数为夜间工作,白天休息,具体工作时间不是特别固定,要根据每次捕捞的渔获量来决定工作时间,旺季的时候可能十四五个小时甚至更长,当然每个月真正忙的时候也就一周到十天左右,现代化远洋渔船基本上都是机械捕捞,人工辅助,新手船员主要工作为分拣鱼的大小,装盘。打包,出入冻库,一般一盘鱼在三十斤左右,身边有传送带,工作相对来说没有重体力,就是熬时间为主。平常工作有鱼就干,没鱼就休息!

10. 远洋海员的退休工资待遇是多少

还行吧,远洋船员就是人们俗称的海员,是从事远洋贸易的工作人员,隶属于港口的海事局。做远洋船员的薪资高,各项福利待遇好。但是,事物都是两方面的,有利就有弊。远洋船员的身体要好,心里素质也要好,得耐得住寂寞。因为远洋船员的工作性质是连续几个月,甚至半年左右在海洋上航行,回国后一般休息也是几个月。

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