1. 船舶总吨与满载排水因为这个吨位的船舶目前还没有。 技术原因、材料原因、能耗原因等等,都让这么大的船目前无法实现。 说个可以参考的。目前有记录的最大排水量的船舶“诺克·耐维斯号”满载排水65万7千吨,船长458米(四个半标准足球场长度),宽68.8米,型深29.8米(不包含上层建筑)。最大邮轮“海洋绿洲号”排水量22.5万吨,全长361.8米。福特号核动力航母,10万吨排水量,全长333米。 2. 船舶总吨与满载排水量的关系排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种: 1)轻排水量 又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。 2)重排水量 又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。 3)实际排水量 是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下: 排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准。 排水量越大说明可装载的武器系统\雷达系统\载机数量就越多!大到一定程度就成了航母! 3. 满载排水量等于船重吗船舶排水量 船舶的排水量(displacement)是指船舶在一定状态下的总重量,通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量,或重排水量,船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量,或轻排水量,如未指明时,船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一,缩写作DT(Displacement Tonnage),与净吨位(NT)、总吨位(GT)或载重吨位(DWT)等是不同的概念。 排水量也可以按照字面上的意思来理解,即排开水的重量。根据阿基米德原理,浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量,而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡,大小相等,即其重量等于排开水的重量。 4. 船舶总吨与满载排水的区别我的理解没错的话净吨的意思应该是标准排水量,总吨的意思应该是满载排水量。16000吨的标准排水量,这得看是什么船了。如果是集装箱运输船,满载排水可以达到将近3万吨,如果是油轮的话满载甚至可达3万5千吨以上。 如果是客船满载可在2万5千吨左右,但如果是军舰等专用船型的话,满载不会超过2万吨的 5. 船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去船舶运力计算载重量。又称总载重量,是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值,用吨位表示。载重量的计算公式为:载重量=满载排水量-空船排水量。对一般船舶来说,载重量与船舶排水量大小有关,排水量越大,载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标,载重量越大,装载的货物越多,运输能力越大。 6. 货船满载排水量答:3000吨左右 船只的排水量不光船长有一定的关系,还跟船宽、吃水有关系。不管怎样,100米长的船排水量在1500到3000吨,视不同的船型来确定。 我们单位原来最大的拖船是2600马力,1400吨排水量,它的长度不超过70米。而当然还有一艘10000马力的拖船,它的长度就是100米,排水量3000吨。这是正常情况。 当然还有货船,100米的货船满载排水量可能会更大些。 7. 船舶总吨与满载排水的关系用阿其米德定理。 船在水中的是排水量。就是船的重量。 一艘轮船的吨位不一定是船体重量的吨数。至少多种划分轮船级别的方法。最常用的是: 排水吨位——特别用于指战舰和美国商船是一艘船排出的水的重量。由于1吨海水合35立方英尺(1立方米),轮船排出的水的重量可以用轮船的水下部分的容积(立方英尺)除以35来测得,得出来的结果转换成长吨(2240镑或1017千克。 )满载排水吨位是指船舶承载正常的燃料、货物及全体船员时排出的水的重量。 空船排水吨位是指没有装载时船舶排出的水的重量。总吨位(GRST)或总登记吨位(GRT)——用于划分商船和客船的级别——是测量一艘船的封闭空间的方式。 它是用船只封闭空间的体积(立方英尺)除以100(100立方英尺被看做是1吨)。得出的结果就是总(登记)吨位。例如,老“伊丽莎白女王号”轮船并不是重83673吨,而是拥有8367300立方英尺(236878立方米)的容量。 载重量吨位(DWT)——用于货船和油轮——是指船满载时,船能装载的所有东西的总重量,用长吨(2240磅或1016千克)来表示。它表示使船下沉到满载吃水线时船上所有装载物的总重量,即船的装载能力,包括货物、补给品、燃料舱及旅客。 净登记吨位(NRT)——用于商船——指用总登记吨位减去不能用于运送旅客或运货的空间。 8. 船舶承载货物达到什么时的排水量,称为满载排水量排水量是指:船舶在水中所排开的同体积水的重量。根据阿基米德原理,一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量。船舶的排水量大小也就是船体浸入水中的体积相同的水的重量。 船舶的排水量(displacement)是指船舶在一定状态下的总重量,通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量,或重排水量,船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量,或轻排水量,如未指明时,船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一,缩写作DT(Displacement Tonnage),与净吨位(NT)、总吨位(GT)或载重吨位(DWT)等是不同的概念。 排水量也可以按照字面上的意思来理解,即排开水的重量。根据阿基米德原理,浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量,而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡,大小相等,即其重量等于排开水的重量。 不同水域水的密度是有差异的,海水的密度约为 1025 kg/m?,而淡水的密度则约为 1000 kg/m?。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时,船舶的吃水会有所变化,而船舶的总重量不变,其排开水的重量同样保持不变,即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。 当重量加载到船舶上时,船舶会在水中下沉。船舶在某一载重状态下的总重量,在数量上等于船舶浮在水中所排开水的重量,即排水量 9. 船舶的满载排水量是什么意思排水量是用来表示船舶尺度大小的重要指标,是指船舶在水中所排开的同体积水的重量。根据阿基米德原理,一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量,也就是与船体浸入水中体积相同的水的重量,这就是船的排水量。即可得出下列公式:排水量(浮力)=船自身的重量+满载时货物的重量(所受的重力=浮力)。排水量通常用吨位来表示,所谓排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身质量的吨数。 10. 船舶载重吨和排水量船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种。 用重量来算吨位: 通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage). 排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage). 用容积来算吨位: 轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以2.83,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage). 总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage). 船舶吨位具体计算办法 (一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage) 船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位,以1000公斤为一公吨,或以2240磅为一长吨,或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位,又可分为排水量吨位和载重吨位两种。 (二)排水量吨位(Displacement Tonnage) 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 (1)轻排水量(Ligth Displacement),又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。 (2)重排水量(Full Load Displacement),又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。 (3)实际排水量(Actual Displacement),是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下: 排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。 2、载重吨位(Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.) 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 (1)总载重吨(Gross Dead Weight Tonnage)。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 总载重吨=满载排水量一空船排水量 (2)净载重吨(Dead Weight Cargo Tonnage,缩写D.W.C.T.)。是指船舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为期租船月租金计算的依据;表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。 (二)船舶的容积吨位(Registered Tonnage) 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位,又称注册吨,是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位,以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。 1.容积总吨(Gross Registered Tonnage,缩写为GRT)。 又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴:用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。 2,容积净吨(Net Registered Tonnage,缩写为NRT)。 又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 容积净吨主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据;作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。 |
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