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武汉东湖能钓鱼吗?
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    产品简介

    一、武汉东湖能钓鱼吗?

    可以,东湖分三个部分,有沙滩浴场的那个叫东湖,不定期开放指定的路段可钓,沙滩浴场对面有个湖也属于东湖,叫草湖,不定期开放,买票点在沙滩浴场对面(也好像是对面往前走)的一个可以停车的地方,有个房子里售票。

    顺着环湖路往磨山方向走到东湖东路和落雁路路口,站在落雁路,面向磨山,你看到的湖就是和平二渔场,你的背后就是草湖,和平二鱼场收费点有三个,一个就在东湖东路亲水平台对面的小房子里,一个在落雁路上右拐湾子里(此处叫二场厂部,又分为二场大湖和精养池,精养池收费20,此处是唯一买票点)第三个售票点在青王路上过动车基地后有个方明副食店(此处可买二场和九峰湖的票,九峰20元),钓点可进入东湖落雁景区里或外面。以上所说的湖都很难钓到鱼,推荐在落雁景区外钓,此处风景如画,环境幽雅,钓位舒适。(以上所说的湖全部是先买票,后钓鱼,不买票钓鱼会被东湖鱼政巡逻的抓到罚款的,不过我一次也没碰到)平板码字很累的。

    二、武汉东湖里面可以钓鱼吗? 怎么收费?

    可以。

    1、有沙滩浴场的湖叫东湖,不定期开放指定的路段可钓;

    2、沙滩浴场对面的湖也属于东湖,叫草湖,不定期开放,买票点在沙滩浴场对面的停车处,有售票处。

    3、顺着环湖路往磨山方向走到东湖东路和落雁路路口,所见湖就是和平二渔场,和平二鱼场收费点有三个,一个就在东湖东路亲水平台对面;第二个在落雁路上右侧湾子里(此处叫二场厂部,又分为二场大湖和精养池,精养池收费20,此处是唯一买票点);第三个售票点在青王路动车基地后方明副食店(此处可买二场和九峰湖的票,九峰20元),钓点可进入东湖落雁景区里或外面。

    三、东湖通道的方案选择

    ◆ 全程隧道:市民熟知但造价高

    最先传出来并为市民熟知的中段方案为全隧道方案,即以全程隧道的方式穿越大东湖。但该方案遭到部分专家的反对。因为据测算,如果建全程隧道,隧道长度将超过6公里,工程造价将过于高昂。而且隧道每年运营费用高达2亿多元,是武汉长江隧道的2倍多。

    专家们认为该方案在经济上很不划算。

    ◆ 堤隧组合:投资适中符合实际

    于是,有专家又提出“桥-堤-隧-路”组合方案:从起点以拱桥形式跨越东湖子湖烧鸡湖,至美人腿(东湖渔场大门附近)落地,桥长近1.5公里;接着以堤(矮桥)的形式跨越郭郑湖旁的渔塘,至沙滩浴场,堤全长2.5公里;从沙滩浴场开始建东湖隧道,穿越郭郑湖湖底,在碧波宾馆附近上岸,继续以浅埋隧道形式前行,过磨山北大门后露出地面,全长2公里,其中湖底段1公里;之后以地面道路的形式直抵鲁磨路。东湖通道全长约12公里。

    专家认为该方案投资规模适中,后期运营费用低,符合武汉的实际。

    ◆ 隧隧组合:市政府向上级力荐

    武汉市政府负责人在北京拜会了国家住建部有关负责人,就武汉东湖通道建设事宜请住建部给予大力支持。武汉市汇报了东湖通道工程选址方案及方案比选情况,重点介绍了“桥-隧-隧-路”方案的主要特点及建设实施方案。

    武汉市一位规划专家分析,所谓“桥-隧-隧-路”方案,很可能是将原来中段的全隧道方案改成两段隧道组合、中间以地面道路过渡的一种方案。因为过去也有一些专家提出,从保护东湖风景区的角度出发,东湖通道中段应尽可能采用隧道方式,因此“堤隧组合”不被这些专家看好。为了提高隧道运行安全性,也方便管理,就把全程隧道一分为二,两条隧道之间则以地面道路衔接。隧道接头处可建人工湖心岛,地面道路位于岛上。

    ● 方案确定

    几经修改,东湖隧道成为国内最长的穿湖隧道。方案最后确定为“桥―隧―隧―路”组合,与先期媒体披露的“桥―堤―隧―路”组合方案相比,基本上把路面露头的东西都改到地下去了,全封闭的湖(地)下隧道段从最初的2000多米增长至8282米。

    全线拟采用“桥-隧-隧-路”组合形式建设,全长约10.6公里,宽60-70米,双向6车道。起于二环线红庙立交,于九女墩北侧进入隧道,隧道下穿郭郑湖北侧,过湖心岛,再下穿汤菱湖、沿湖路、郭郑湖南侧、梅园大门和磨山小区,穿过鲁磨路、访梅路与团山路路口后,起坡出地面,经过0.3公里地面段后,于团山以北进入隧道,下穿团山后,于喻家湖北路以北出隧道,然后以地面段与喻家山北路相接。

    根据最新方案,将在沙滩浴场建地下停车场;在梅园附近建900多米的观景平台;在九女墩建湿地公园。这些工程都不占用东湖水域。

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