1. 大连葫芦岛号轮船介绍

威海到大连船白天在早上9点半开始运行。

2. 生生号和葫芦岛号轮船

一天4班。

威海到大连船白天在早上9点半开始运行。威海到大连航线由中海客轮有限公司的葫芦岛轮、海大客运有限公司的生生2轮、生生1轮承载运营任务，始发港威海港，到达港有大连港和大连湾。

车辆开船前两小时到威海港1号门安检装船；客/车票开船前十五分钟停止检票；客/车票当航次有效，逾期作废。只有司机可开车上船，同行其他乘客请至威海港2号门国际客运中心候船大厅检票登船。

生生1号客轮二等舱分为二等A和二等B两种客舱类型，每个客舱拥有独立卫生间、卫生间内配有淋浴、座便，以及洗漱台。在客舱房间内配有电视、二等舱能容纳4位旅客、床铺类型为上下铺。

票价近400元。三等舱是6个人，没有卫生间，票价大概不到280元左右，一般A和B相差40左右块钱。以此类推吧，最便宜的是散席，就是到船上就随便找个地方呆一路，很累，晕船的不建议这样做，不过也可提前上船，到船上补一个卧铺。比较省钱。

3. 葫芦岛有去大连的轮船吗

要看你做的是什么船了，不同的船停靠的港不同。一般来说：

“珠”字号的（渤海明/珍/宝/玉/翡/金/银珠）在大连湾港停，下船后会有专车送到火车站。

“岛”字号的（海洋/普陀/葫芦岛、万荣海）停在大连港，下船直接坐公交就行，

耘海、、德银海、诚海一般在香炉焦港停，下船后也会有专车送到火车站。

还有中铁渤海轮渡家的船在旅顺港停，下船后也会有专车送到火车站。

除了在大连港停靠的，其他地方下船的都会有专车送到火车站，如果大连港下船想到火车站的话打的起步价就够了。

希望我说明白了，能帮到你吧，呵呵

4. 葫芦岛号客轮介绍

葫芦岛是关外第一市山好水好人更好。所以葫芦岛的岛都很好，都是旅游最佳选择。其中比较突出的就是名誉国内外的菊花岛。菊花岛距古城兴城最近。轮船是岛与陆地主要交通运输工具。原来菊花岛上人烟稀少。现在是有名的旅游最佳圣地，景点多，设施全，人热情。晴朗的天，蓝蓝的海。现代化建设的岛景文化，水与路的完善的连接，象珍球一样嵌镶在美丽的葫芦岛。到此一游吧，会给你不同的享受！

5. 葫芦岛号轮船简介

二战刚刚结束，日本总人口为何比1940年增第二次世界大战结束以后，全世界各国都在抓紧时间的休养生息，并尽最大程度的努力来减少战后损失，恢复战后人口更是各个国家都在努力的事情。以日本上世纪人口总数变化情况

1940年日本的人口约为7300万，按照常理经过二战下半段的残酷消耗，日本的人口会有明显的减少才对，至少也会影响人口增加的数量，一方面战争会消耗大量的社会资源，导致国内居民生活水平的下降，另一方面，战争还会影响人口基数，尤其是男性在人口中的比例。但1950年日本的人口数量却达到了约8300万，足足比十年前增加了约1000人口。

是什么导致日本人口的逆势增加？

下面我们就来分析下，是哪些原因刺激了日本的战后人口恢复。

战后全部裁军

二战时期，作为军国主义的日本施行全民皆兵，以弹丸之地的岛国为基础，硬是扩充到了可以匹敌西方列强在远东整体兵力的规模。即使在战争末期日本军队已经产生了大量死亡，其军队总数仍然高达700多万人（其中绝大部分为男性）。

二战结束后，作为战败国且是无条件投降的日本，军队被全部解散，相关的军事机构也基本被撤销，开始接受美国军队的占领管理，直到1950年半岛战争爆发，美国军队奉命被抽调，日本才开始组建我们在新闻中听到过了日本自卫队。

后来日本先后成立了警察预备队和海上警备队（后统称自卫队），并在1954年7月颁布了《和平宪法》和《防卫厅设置法》。此时的自卫队的人数要远低于战前日本的军队规模，与数千万的人口基数相比甚至可以忽略不计，二战结束后的大裁军，为日本的人口恢复起到了极大的推动作用。

前期移民回流

众所周知，日本作为一个土地有限的岛国，为了缓解内部的人口压力，在近代史中一直是一个人口输出国，由于输出数量过多且文化认同率不高，在20世纪初日本移民还一度被美国拒绝接收。美国去不了了，还有替代国巴西，所以如今巴西是世界上除了美国以外，拥有日本移民最多的国家，保守估计超过140万人。

除了美国和巴西，在20世初期，还有很多日本移民到了中国东北。1905年日俄战争结束以后，沙俄与日本瓜分了中国东北，此后便开始从本国动员百姓移民中国东北。截至1945年日本战败后的数据统计，日本前后移民到中国东北的"开拓团"多达800个，共计31.8万人。此外还有伴随日本关东军侨居东北的大量家属和后勤人员，这些人员与“开拓团”加起来共计145万人。（数据来源《齐鲁周刊》2015年 第27期《日本侨俘遣返前后》）

日本无条件投降后不到一年，1946年5月至11月，滞留中国东北的日本侨民在辽宁省葫芦岛市乘坐轮船返回日本，人数高达105万，如此大规模的遣返所花费的人力物力，对于刚刚结束抗战的中国来说是多么珍贵，要知道此时此刻的中国有多少百姓正忍受饥荒之苦。

此外，还包括滞留在中国其余地区的日本侨俘（如中国台湾等地区）总计多达200万，以及东南亚等地区也有近三百万日本侨俘都陆续被遣返回日本，这部分人中妇孺占了很大比例，极大地促进了日本战后人口增长。

6. 大连葫芦岛船票

在葫芦岛轮渡只有菊花岛（现在叫觉华岛）一条航线。葫芦岛下车后 首先先要到兴城 菊花岛在兴城海滨

你不如坐火车在兴城下车 坐1路公交直接到海滨 有码头 乘船至菊花岛

或者在兴城火车站打车10元就可到海滨

别在葫芦岛下车了 还得转车 ，麻烦。

7. 大连的轮船

有的。大连到海洋岛船票价格165元【软座】大连到海洋岛航班发船时间早上8点由大连港客运站出发，途径大长山岛，獐子岛每月单日发船。大连港到海洋岛距离97海里，航行时间3小时30分钟。乘坐客轮为獐子号快速客轮。海洋岛，是长山群岛外岛最远的一个海岛，全岛面积18.98平方公里，距大连港76海里，距离县政府所在地大长山岛34海里。海洋岛自然风光优美、空气清新、气候宜人、海水清澈无污染——是大连最清洁的海域之一，远离喧闹的城市，是难得的海浴、垂钓、休闲、度假和疗养胜地。

8. 葫芦岛号游轮

来玩景点个人推荐住宿肯定在北戴河了。

因为北戴河的景点主要都是玩早晚，白天可以去其他的景区玩去，而北戴河是早晚最好玩的。

首先是看日出，北戴河整个东边海滩其实都可以，鸽子窝公园，碧螺塔公园都可以看日出。

但是不推荐买门票进去看， 早上还可以挖螃蟹，捡贝壳海星的。

晚上奥林匹克大道公园的夜景，碧螺塔公园表演和景色都很不错。

还有红石路和老黑石路的也是是最热闹的地方，还有石塘路夜市。

北戴河的其他景点推荐去激发观光园，野生动物园。

海港区的海底世界的海豚馆不错的，还有公主号游轮，坐大船就推荐做这个，比较新的。

两个景点挨着很近，推荐一天去。

南戴河主要是南戴河娱乐中心，玩的项目很多，旺季人也很多。像这种排队玩的景点，

推荐大家不要赶着过节和旺季来。最适合玩这些景点是6月和8月底到9月中旬，那时候人少不用排队，玩的好，天气还舒适，不冷不热的。

南戴河其他的景点还有仙螺岛，戏水乐园，沙雕大世界等。

昌黎的黄金海岸是沙子最好的地方，滑沙滑草，都是天然的。推荐喜欢拍照和玩水的去，

娱乐设施不是很多的，风景很不错。

山海关区只推荐燕赛湖景区和乐岛海洋公园。

其他的都是长城类的，本人是没啥兴趣。

其他的景点还有青龙的祖山，喜欢爬山的可以去。

最为主要的旅馆住宿问题。家庭旅馆是旅游住宿最为经济实惠的部分，宾馆到了旺季价格一

般涨的比较多，家庭旅馆就适合经济旅游的大多数人的需要。家庭旅馆在北戴河主要是几个区域，最火的

是刘庄。刘庄从中海滩浴场东京路到联峰路，育华路，红石路，老黑石路这一片都是刘庄家庭旅馆住宿区

。刘庄比较大，从联峰路分为南北两排。南边距离海边较近，公寓楼是最近的走到海滨浴场3-5分钟。其

次是刘庄北里只有号的大约5-8分钟，然后是多少栋多少号的8-15分钟能步行到海边。北排的比较远，像

是多少排多少号的，育华二区，育华三区，红石路北边的，步行到海边在15到30分钟左右。其他的家庭旅

馆区还有鸽子窝附近的赤土山家庭旅馆区，奥林匹克公园东边的单庄，平水桥和石塘路附近的草场，集发

观光园附近的古城等。

宾馆最好的价格也是最贵就是中海滩路和东京路中间的那些，老虎石公园附近的相对比较实惠，便

宜一些。其他的还有东山宾馆区那里人比较少，很安静。旺季也是。

9. 大连轮船票

大连的船票都是一个价的，好像很少又便宜的。可以这样，买个散席或是坐席的票，上船，后会有人招呼卧铺的，既是三等舱，或是4等舱什么的。可以交一点钱，就能买个三等舱什么的休息。比如现在的岛字号的船散席是98，三等舱为240，都是船下买，而上船后，就是98+80左右的。坐船就要做岛字号的，大而安全。

10. 大连长山岛号轮船

东营开往大连旅顺新港的滚装客轮，每天1班，出港时间为11:00，到港时间为19:30。

东营港到旅顺新港的里程为207公里，运时为8个半小时。客轮名称为“海洋岛”、“长山岛”号。其中，“长山岛”号载客量为1400人，装载轿车400辆。根据仓位不同分为七种票价，最贵的特等舱为1180元/位，最便宜的四等舱为200元/位，每辆轿车500元。东营港地址为东营市河口区S227(港城路)，服务电话为0546-6098888。

扩展资料：

船票（steamer ticket）它是人们乘船的一种凭证。船票种类分普通船票和加快船票、全价票、儿童票和残废军人优待票；船票大致可分为7等：特等、一等、二等、三等、四等、五等、坐席。

乘船旅客条件：旅客须持有效船票；持有效的护照、旅行证件及目的地签证。

乘船时间：旅客须在开船前40分钟到达码头。

半票规定：0-1岁（不含1岁）小童免票，1-6岁（不含6岁）儿童购儿童票。

散客船票在开航时间24小时内退票，此票收取票价格10%的退票手续费，24小时后至72小时内退票收取票价50%的退票手续费，除不可抗力导致船班停航或特别约定外，超出72小时客票 一律不予办理退换票。网点销售之船票按哪里销售哪里退票原则处理，团体票退票按约定办理。

旅客乘船期间发生伤亡事故，应由承运人承担赔偿责任时，其赔偿责任限额依《中华人民共和国海商法》有关规定执行。

11. 大连棒槌岛号轮船

生生不息。