江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 兼用船 > 液货和干货兼用船多个干舷(散货船和干货船有什么区别?)
液货和干货兼用船多个干舷(散货船和干货船有什么区别?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-03 20:54    点击:163   编辑:admin

一、散货船和干货船有什么区别?

区别在于干货船有二到三层杆子,(一个货仓内分二层或者三层仓内隔板丿大多用于装杂货,今层装,别压着,挤着,弄坏货物。

所为的干货船也就是杂货般,一条船多灬有几百上千票货,得分层次装,不能混票,不能相互挤压,碰撞。

散货船是一个仓内直上直大无层次大货装一般装,粮(含伺料粮及谷物丿矿,煤等散装货,不怕挤不怕压。目前干货船基本不造了,被集装箱及船代替了

二、散货船有哪些类型?散货船有哪些类型?

散货船的类型主要分运载干货,液货,杂货等要求来设计和改装的。其中包括谷物,杂货,农用化肥,煤,矿砂,钢材,木材,盐糖,纸类等。

三、干货船的种类?

干货船:以运载干燥货物为主,也可装运桶装液货的货船。

包括杂货船、散货船、多用途船三大类。

四、请问什么是舰艇的干舷?

简单的说,就是船舷“干”的部分,也就是说船舷吃水线以上的宽度,干舷越高,船的储备浮力越多。

五、什么是干舷?

干舷通常是用在船舶方面的。简单一些说就是船舶吃水水线到甲板的高度。通俗的说就是船舶甲板在水面上的高度。一般来说,干舷高,船舶的储备浮力大些,抗沉性、稳性也有改善。具体的定义可以参看《船舶原理》,或者《船舶静力学》也可以。

六、运输船舶的分类?

货物运输船舶按照其用途不同,可分为干货船和油槽船两大类。

(一)干货船(Dry Cargo Ship)

根据所装货物及船舶结构、设备不同,可分为:

1.杂货船(General Cargo Ship)

杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线,以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装载不同货物的需要。

2.干散货船(Bulk Cargo Ship)

干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的种类不同,又可分为粮谷船(Grain Ship)、煤船(Collier)和矿砂船(Ore Ship)。这种船大都为单甲板,舱内不设支柱,但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。

七、舰船术语里的“干舷”是指水线以上的船舷吗?

差不多,不过有几个限制条件哦 干舷是指在(船长中点处),沿舷侧(自满载吃水线)量至上层连续甲板(干舷甲板)边线上缘的垂直距离。

Baidu
map