一、日照岚山港务局拖轮公司待遇怎么样啊?比较不错,三班倒,3000元左右。 二、我原来是跑远洋的,现在做港作拖轮船员配员业务,怎么样能招到合适的拖轮船员?其实船员都是一样的,只要有合适的证书,上船以后很快就能熟悉! 拖轮船员以就近为原则,外地的船员一般不适合在拖轮上做。 因为拖轮的工资相对较低,只有当地人因为家庭的关系,所以少赚一点也愿意。三、船员二副是一个什么职务?一般工资多少?二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主管驾驶设备。 应熟悉并遵守值班、联系制度,以及航行安全、技术操作方面的规章。停泊时主持商排驾驶员值班表报大副批准后执行,并按大副的布置管理货物装卸。 管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护,排除一般故障,做好误差记录和检修记录。 对新来的驾驶员介绍仪器的性能和操作注意事项。 定期养护操舵仪。经常核对装在驾驶台而属于轮机部管理的仪表的正确性,发现异常现象应即通知有关人员检修。 负责管理天文钟和船钟,按时校正船钟。 管理国旗、号旗、号型、号灯和应急航行油灯等声光信号以及求救设备,使处于正常状态;保持驾驶台救生信号和器材的有效期;管理并养护机械测深、手锤绳、汽笛拉索、旗绳和计程仪绳等。 负责管理并保持驾驶台、海图室和所管库室的整洁;按规定张贴驾驶台规则、驾驶台与机舱联系制度及各种主要仪器操作说明。 负责管理海图、航海书籍、航海参考资料、航行通告及各种记录薄等,并及时登记改正;正确填写航海仪器和航海图书资料清册。 开航前,按船长指示备妥所需的国旗、海图及有关资料,划妥航线并标出航向;及时启动陀螺罗经,负责电子助航设备的使用、保养和航前的检试,将准备情况报告船长。 在可以领到英版航海通告的港口,应积极通过船长主动向代理索取。外购海图后,及早将图号报公司。 在海上航行时,每天填写并与二管轮交换正午报告;每航次结束后及时填报航次报告。 进出港口、靠离移泊时,在船尾按船长的指示指挥工作,并将现场情况和周围环境及时报告船长。 按时向大副提出所管仪器、设备的修理项目。修船期间做好所管的修理项目验收及大副指派的工作。 负责提出所管仪器、设备的修理项目。以及备件、物料、航海图书资料的请领或外购清单。 当船进坞和出坞前,应对测深仪发射接收体的水下部分进行检查,保养并做好记录。 调动工作或离任时,应将所管理的工作和物品向接任人员移交清楚后,并按有关规定办理好手续方可离船。 工资一般是七八千吧。 四、烟台港港口拖轮工作怎么样?得分是远洋拖轮,还是港口拖轮了 2样工作都不怎么辛苦的,远洋赚钱比较多,会经常停泊,航行的话会很久,一般工作4个月,带基本工资休息2个月 港口拖轮工作1天... 五、航海毕业生去港口拖轮工作怎么样?尚可,你要你自已愿意。港口拖轮在正常情况下不离该港囗,主耍工作是以携助来港装卸货较大的船靠离码头,从码头到锚地进行特殊股务,如接送上下船人员,送接有关人员上船办事等,也可能乘接去其它港囗的拖带任务,也有可能被租借其它港口干一些同样的工作。总之干自己喜欢干的事最好
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