1. 船舶冰机的维护管理

夏季滑冰场不冷，场地冷。

滑冰场地当然冷的，场地用的都是真冰，属于人工制冷的冰场。正式比赛用的冰场都是经过精心维护的，冰面的质量很好。 国际大赛的冰场还要加入一定量的牛奶，这样冻出的冰韧度才好。

冰面温度要一直控制在零下3至5摄氏度，厚度在4至6公分，因此为保证冰面达标，每隔几名选手表演完之后，工作人员都要先拿小铲子用雪将场地内出现的雪坑或者裂缝填平，之后用刨冰浇冰机在冰面上重新浇水制成一层新的冰面，而整个过程只需要10分钟左右。

2. 船舶冰机工作原理

某些器械或者物品在一定低温下，尤其是表面会产生结冰现象。比如飞机在飞行途中遇到寒流可能会在一定程度上于飞机表面凝结出冰层，这时候就要对其进行除冰。脱冰就是这个意思。脱冰往往使用化学药品，方便快捷，如果条件允许也有机械或人工作业。

3. 船舶防污染设备的操作程序和维修保养工作

为进一步加强黄浦江水域通航秩序管理，优化黄浦江通航环境，上海海事局、上海市交通委员会联合对黄浦江水域实施均衡船舶流的交通管理并加强防治污染监管。现将有关要求通告如下：

一、所有拟进入黄浦江的船舶应通过微信公众号“上海海事发布”或上海海事局官网提前至少4小时但不超过24小时填报船舶动态，并服从海事主管机关交通组织：

（一）自长江段水域进入黄浦江的船舶填报预计通过101号灯浮的时间；

（二）自黄浦江闵行发电厂上游水域下行的船舶填报预计通过闵行发电厂的时间；

（三）黄浦江始发或自支流进入黄浦江干流的船舶填报开航时间或拟进入黄浦江干流的时间（在同一码头移泊的船舶除外）;

（四）黄浦江内港作船、游览船、游艇、客渡船等港内船舶实行每日一次填报（24小时内无动态计划则不需填报），如经101号灯浮下行或经闵行发电厂上行后超过4小时，重新进入黄浦江则需按要求填报;

（五）黄浦江过境船舶、港内船舶自行填报；拟进黄浦江靠泊船舶由拟靠码头单位根据作业计划代为填报，但需经船方确认。

二、为妥善缓解吴淞低潮时前1小时至后2小时通过黄浦江101-107号灯浮间水域上行的船舶流量高峰造成的通航压力，按照“保峰控流、错峰分流”原则，对黄浦江船舶流实施控流分流措施：

（一）吴淞低潮时前1小时至后2小时主要为小型船舶通过101号灯浮上行时间，大型船舶、危险品船应当避开此时段通过101号灯浮进入黄浦江；

（二）吴淞高潮时前2小时至吴淞高潮时主要为大型船舶通过101号灯浮上行时间；

（三）黄浦江乘潮上行船舶航速不得低于4节，且前后船舶应保持足够的安全间距，同向小型船舶不超过2排并排航行。

三、船舶在黄浦江水域航行、停泊，应当配备船舶防污染设备，加强日常维护，确保设施正常运行，做好船舶污染物接收处置工作，严禁违法排放各类船舶污染物。对发现未依法配备和正常运行船舶防污染设备、无正当理由拒绝接收船舶污染物、偷排污染物的船舶，海事主管机关将通报港口企业暂停货物装卸作业。

四、本通告所称黄浦江水域，是指从吴淞口灯塔至浦东界标的连线与闵行发电厂上游边界至巨潮港上口连线之间的通航水域。

五、本通告所称大型船舶是指3000总吨及以上的船舶;小型船舶是指3000总吨以下船舶。

六、对违反上述规定的行为，将由主管部门依法采取诚信管理、禁止进港、责令整改、行政处罚、违法记分等措施。

七、本通告自2021年5月1日起施行，有效期5年。2021年3月1日起施行的《上海海事局关于进一步加强黄浦江水域通航安全管理的通告》（2021年第1号）同时废止。

4. 船舶冰机故障分析

1，查看跳闸的电源开关是什么类型的？

如果是普通跳闸开关，就要查看冰机的电线、冰机本身有无短路。／如果是带漏电保护类跳闸开关控制冰机电源，就将电源开关的漏电检测功能暂时停用，送电后1如果冰机工作正常，则是冰机内部有受潮的故障。

2，如果电源开关依然跳闸，就说明冰机内部有短路故障。

5. 船舶冰机如何加滑油

制冷压缩机运行时润滑油起过多泡沫的原因一般有两个：一是油中混有大量氟液，压力降低时由于氟利昂液体蒸发引起泡沫。二是曲轴箱中油太多，连杆大头搅动油引起泡沫。

    解决方法是：关闭压缩机低压截止阀，用压缩机自身抽真空，将曲轴箱中氟利昂液体抽空，然后换上新润滑油；从曲轴箱放油孔中放出一些润滑油，将压缩机箱中的油位降到规定的位置。

6. 船舶防污染设备维护与管理

1 为了保障水上交通安全，保护水域环境，应用《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM规则）的原理，结合我国实际情况，制定本规则。

2 本规则是为了提供船舶安全和防止污染的管理标准。

3 考虑到航运公司及其船舶状况各有不同，本规则依据安全和防污染要求的一般原则和总体目标制定。

4 本规则用概括性术语写成，船岸不同层次的管理人员应当对所列条款具有适应其岗位需要的理解和认识。

5 高级领导层的承诺是做好安全管理工作的基础，各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性则对船舶的安全和防污染起决定性作用。

7. 船舶伙食冰机

没有真正通电。制冰机 的指示灯不亮的可能性有两个：没电或坏了。通常坏的可能性较小，重点查看一下保险管正常否。另外，就是温控器 如果坏了，或者压缩机上面的起动器坏了，都会造成机器无法起动。

8. 船舶冰机中文说明书

要测量冰机运行过程中的系统状态参数，排气温度/压力，吸气温度/压力等等，根据这些参数综合判断。建议把冷媒全部放掉后抽真空，重新加注。

9. 江南体育网站是什么 维护保养程序

目前，随着贸易的持续发展，船舶的作用已经越来越大，船舶维修保养工作已经开始逐渐被重视。

10. 江南体育网站是什么 维护保养

1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。 

2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

 3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。