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国际海运船长待遇(中国远洋海运船长待遇)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-21 18:35 点击:1092 编辑:admin

1. 中国远洋海运船长待遇

外派船长的工资从 1800 美元 / 月左右到 4200 美元 / 月左右,船员除了工资外还有伙食费、航行津贴和劳务费等等。

2. 远洋运输船长年薪

公司,船型,吨位不同,差异还是挺大的按船东来排,欧美的大于国内的按船型来排,LNG大于油轮大于集装箱大于散货吨位越大,一般工资偏高除了大陆的船东,公司太多,差异比较大,现在船长月薪差不多1万美金了吧国内的散货一般五六万人民币,有厉害的公司能拿到1.5万美金

3. 中远海运高级船员待遇

高级船员指船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。

 成为高级船员的途径有:参加各类航海院校开办的高级船员培训班,尤其是著名的海事类大学,比如武汉理工大学、大连海事大学、上海海事大学、集美大学、广东海洋大学等高校开办的,一般需要学习2-4年;参加各类船公司开办的高级船员培训基地,比如中远和中海。 

4. 中国远洋船员待遇如何

1楼你厉害,你从哪听说的这个工资?

远洋机工散货5000-6000,大型集装箱8000的样子。

5. 中远海运远洋船长工资

中远海运工资待遇,在职朋职业圈上已有12位圈友现身分享,根据网友分享统计,中远海运平均工资为14885元/月,其中44%的工资收入位于区间9000-12000元/月,22%的工资收入位于区间6000-9000元/月。

6. 中国远洋船长工资

中国当代部分船员工资:

1.中远集团:上海远洋--集装箱待遇最高,三副7000元/月左右,大远居中,广远,天远最次不到6000,香港远洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不晓的了。

2.中海集团: 上海5000TEU集装箱以上,三副12000元/月以上,30万吨左右的超级油轮工资三副12000以上/月,散货船等等工资三副小于8000,所以目前做5000以上标箱和超级油轮的工资教高。

3.各大地方远洋公司,如河北远洋,浙江远洋,江苏远洋等等三副一般7000不到。

4.外派公司,中远劳务,中海劳务,厦门海隆等等三副工资都在10000左右,如果是外派超级油轮12000左右,超大集装箱也是12000左右,至于其他船舶10000左右。

综合分析,外派工资高,外派船舶特殊也是高,但是套派除外,单派目前最高,三副可以达到1700美金/月,要求英语,计算机较强当然业务扎实那时一定的。但是外派公司也并非都好,要慎重考虑,国内各大国有企业要有奉献精神呵呵。

以上仅供参考,至于其他职务,三管接近三副,二副二管一般比三副高2000元左右,大副外派价格18000元/月左右,船长25000元左右,以上工资是外派的一般情况个别个体或许高500美金也不一定,建议大副做集装箱去中海5000以上的标箱工资更高,中海集装箱船长工资一个标箱1美金,5000TEU==5000美金,8000以上标箱船长一年收入有70万人民币,嘿嘿三副也有25万左右,很可观但是要靠关系。

个体外派到新加坡环球公司---三副1700美金/月。请仔细考虑,有其他的疑问请回帖,数据仅供参考。

7. 中国远洋海运集团待遇

一般化的工资都会有五险一金 还有社保 还有年终奖

8. 远洋集团船员待遇

  不晓得就别乱说,多的我不说了,我就说2点,这类问题我回答的太多,网上应该有很多这类题目可以找到答案。  第一点,月薪8千是不是很有诱惑力?你认不认为天上会掉馅饼?首先要从怎么样成为一名船员说起,必须持有全套船员证书,证书没有怎么办?去海事学校学习培训考试。那么问题来了,要成为一名船员要证书那就得花钱,这笔钱我可以肯定的告诉你大概1万多,高级船员3万多到5万不等。如果他跟你说要交钱那你还会去吗?我相信很多人不会去,那么就可以理解了,为什么他们说月薪八千而不提交钱的事情了,目的是让你们先感兴趣,最后再提钱的事情,这样他们招船员的成功率就会高一些。  第二点,那么普通船员月薪真的有这么高吗?这个光我一个人的嘴说当然抵不过那么多招聘信息了,我可以明确的告诉你,拿到船员证书后的6个月实习是没有工资的,只有一些劳务费。等实习结束后,你的适任证到手一个月也就4000多到5000。这个你可以尝试的去海员贴吧、或者中国船员招聘网去看看真正从事海员他们的薪资状况。  不管正规船务公司还是骗子,他们都会在船员薪资上夸大,这就是这个行业。但是正规公司和骗子的区别在于,正规公司收了钱能安排考证和工作,而骗子收了钱就了无音讯。如何判断一家公司是否正规,就看这家公司有没有海事局颁发的船员服务许可证,如果有,那么你结合我上面说的2点,你考虑清楚是不是要入行。

9. 中国远洋船员待遇怎么样

中远航运是国有大型企业中国远洋集团的二级子公司,就是最早的广州远洋的控股公司,现在基本上广州远洋的船都划入到中远航运了(上市公司),船舶以特种船为主(半潜船、汽车船、杂货船等) 待遇特点是稳定,在目前航运形势不好的情况下,还是有吸引力的,公积金等福利比较高,实习生一般只作三个月,然后做二水或一水,月实际收入7000左右 三副1万多一点,大副15000-20000,船长25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公积金等(公积金是月收入的30%,相当高)

10. 远洋运输船员工资多少

出海工资高是真的,但是卖命钱!要三思而行啊!

有报道说:

“年薪9万元到40万元,工资按月发放,全年出海8个月,照常发放12个月的工资,包吃住。”春节刚过,各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员,但高工资难觅好船员,海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。

“远洋船员还可以,近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者,他们正招聘船员。公司提出的条件很优越:新船员第一个月保底工资6000~7000元,以后工资每月平均8000~9000元,另加分红提成奖金,年薪可达到8~45万,合同签一年,有三个月带薪休假,公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人,从2月20日开始招聘,截至24日,大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事 、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收,从招聘数量来看还算可观,但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业,都不干。”苏经理说,远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右,大家都觉得远洋赚得多,所以都报远洋作业,近海捕捞的船员反而难招。

2月21日,山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示,春节过后,山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题,有的渔船还未招收到合适的船员,没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高,一般船员年工资由去年的5万元左右,提高到今年的6万元左右,涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天,职务船员上涨到600元/天。

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